A legtöbb pénz a szervizelésre és a gumicserére megy el. Cascót viszont meglepően kevesen kötnek…

A résztvevők átlagosan 214 ezer forintot költenek éves szinten az autójukra. Új autók esetében ez a szám akár 260 ezer is lehet, míg 10 évesnél öregebb kocsinál 200 ezer forint alatt marad. Jelentős része ennek az összegnek az előre nem tervezhető szervizelési-javítási költségek (65 ezer forint/év).

A résztvevők átlagosan 214 ezer forintot költenek éves szinten az autójukra. Új autók esetében ez a szám akár 260 ezer is lehet, míg 10 évesnél öregebb kocsinál 200 ezer forint alatt marad. Jelentős része ennek az összegnek az előre nem tervezhető szervizelési-javítási költségek (65 ezer forint/év).

Lássuk a Casco-biztosítást, amelyet mindössze minden 4. autó tulajdonos köt! Miért?

A résztvevők több, mint 40%-a egyszerűen túl drágának találja, 20% viszont az autóját tartja túl öregnek ahhoz, hogy bármiféle biztosítást kössön rá.

A 2016-os Eurostat adatok azt mutatják, hogy Magyarországon 1000 emberre 338 autó jut, ami valamivel alatta van az EU-s átlagnak, ami 497 autó. Nálunk a legtöbben Budapesten (633 ezer) és Pest megyében rendelkeznek kocsival, az utólsó helyen pedig Békés és Csongrád megye (131 ezer) végeztek.

Akinek nincs, annak miért nincs?

A válaszadók 33%-a nem engedhet meg magának egy autót, elegendő önrész hiányában. 28%-uk a magas fenntartási költségek miatt választja inkább a tömegközlekedést, és 21% tart az előre nem kalkulálható kiadásoktól.